Trafo rõhualandusklapp: täielik tööstusjuhend

Sissejuhatus

TheYSF6, YSF8, YSF9 seeria rõhualandusklapidon kriitilised ohutuskomponendid õli-toitetrafode, toitekondensaatorite ja-koormusega astmelülitite jaoks. Need kaitsevad trafo paaki deformatsiooni või rebenemise eest, vabastades rikete ajal kiiresti liigse siserõhu, vältides seadme katastroofilist riket ja keskkonna saastumist.

1. Eesmärk ja tööpõhimõte

Põhifunktsioon

Rõhualandusventiilid on mõeldud trafo paagi kaitsmiseks äkiliste rõhutõusude põhjustatud kahjustuste eest. Sisemise rikke (nt mähise ülekuumenemine, kaar) ilmnemisel trafoõli aurustub, põhjustades kiire rõhu suurenemise paagis.

Tööpõhimõte

Kiire rõhuvabastus: Klapp avaneb sees2 millisekunditkui siserõhk saavutab seatud läve (0,025 MPa, 0,035 MPa või 0,055 MPa).

Surve leevendamine: Liigne rõhk juhitakse atmosfääri, vältides paagi deformatsiooni või purunemist.

Automaatne lähtestamine: Klapp sulgub, kui rõhk langeb ohutule tasemele, takistades õhu ja niiskuse sisenemist paaki ning saastades isolatsiooniõli.

Peamine ohutuse eelis

Isoleerides paagi pärast töötamist atmosfäärist, säilitab klapp õli isolatsiooniomadused ja hoiab ära sisemise korrosiooni, pikendades trafo kasutusiga.

2. Mudeli koodi selgitus

Mudeli nimetamise tava annab lühidalt peamised spetsifikatsioonid:

YSF – rõhualandusklapp

Esimene number – kujundusjada

Teine number – ava läbimõõt

D – Fikseeritud suunajuhik

K – Ühe elektrilise signaali lülitiga

SK – kahe elektrilise signaali lülitiga

J – mehaanilise signaalikontaktiga

B – Lukustusseadmega

Keskkonnasufiksid:

TA: kuiv troopiline piirkond

TH: niiske troopiline piirkond

T: Kuiv ja niiske troopiline piirkond

3. Põhispetsifikatsioonid ja paigaldusmõõtmed

Kasutustingimused

Rõhuvahemik: 0,025 MPa, 0,035 MPa või 0,055 MPa (kohandatav)

Ümbritsev temperatuur: -35 kraadi ~ 55 kraadi

Suhteline õhuniiskus: 25 kraadi juures 90% või vähem

Signaalikontaktide reiting: AC 220V 5A / DC 110V 0,3A

Võtme mõõtmed (mm)

4. Kontaktide konfiguratsioonid ja juhtmestik

Kaugseireks on ventiilid saadaval mitme elektrilise signaali kontakti konfiguratsiooniga:

Tavaliselt avatud (2 juhtmest): must joon (tavaline), kollane joon (signaal)

Kahekordne normaalselt avatud (4 juhtmest): kaks sõltumatut signaaliahelat

Ühepooluseline-kahepoolne-viske (3 juhet): must (tavaline), kollane (NO), roheline (NC)

Double{0}}Pole Double-Viska (6 juhtmest): Kaks sõltumatut SPDT-ahelat

Juhtmete ühendamine Märkused:

Klemmid 2/5=Ühine punkt

Klemmid 1/4=Tavaliselt suletud (tõrkeolek)

Klemmid 3/6=Tavaliselt avatud (tavaline olek)

5. Paigaldus- ja kasutusjuhised

Paigaldamise etapid

Paigalduskoht: Paigaldage ventiil trafo paagi kaanele või külgseinale.

Ääriku alus: Äärikuga{0}}ühendatud ventiilid nõuavad sobivat ääriku alust.

Keermestatud paigaldus: Puurige paagi kaanesse määratud suurusega auk ja paigaldage nõuetekohase tihendiga.

Ohutuskorgi eemaldamine: Enne kasutuselevõttu eemaldage kaitsekork (see on mõeldud ainult transpordi ajal kaitsmiseks).

Kriitilised paigaldusmärkused

Nõuetekohase töö tagamiseks veenduge, et ventiil on vertikaalselt paigaldatud.

Lekke vältimiseks pingutage kõik poldid ühtlaselt.

Ühendage signaali juhtmed vastavalt kaasasolevale juhtmestikule kaughäire funktsioneerimiseks.

6. Levinud vead ja tõrkeotsing

1. Klapp ei avane ülerõhu ajal

Põhjused: Blokeeritud õhutusava, kinni kiilunud klapiketas või vale rõhuseadistus.

Lahendused: Kontrollige ja puhastage õhutusrada; kontrollige mehaanilist sidumist; veenduge, et rõhu seadistus vastab trafo nõuetele.

2. Pidev õlileke

Põhjused: Kahjustatud tihendi tihend, ebaühtlane poltide pingutamine või kõverdunud äärik.

Lahendused: Vahetage tihend; pingutage poldid ühtlaselt risti; väändunud osad parandage või asendage.

3. Signaali väljund puudub

Põhjused: lahtised juhtmeühendused, vigane mikro-lüliti või vale juhtmestik.

Lahendused: Kontrollige ja pingutage klemmid; katsetage lüliti järjepidevust multimeetriga; veenduge, et juhtmestik vastab skeemile.

4. Klapp jääb avatuks ka pärast rõhu alandamist

Põhjused: Klapipesasse on jäänud praht, nõrk tagasivooluvedru või valesti joondatud juhtmehhanism.

Lahendused: Puhastage klapipesa; asendage vedru; reguleerige juhtmehhanismi.

7. YSF-seeria ventiilide peamised eelised

✅ Äärmiselt-kiire reageerimine: avaneb 2 ms jooksul, et vältida paagi purunemist.✅Hermeetiline tihendus: Lähtestub automaatselt, et vältida õhu/niiskuse sissepääsu.✅Kaugjälgimine: Valikulised elektrilised signaalikontaktid veateadete jaoks.✅Vastupidav karmile keskkonnale: Saadaval on troopilised versioonid kõrge niiskuse/temperatuuri tingimuste jaoks.✅Paindlik paigaldus: Ääriku või keermega valikud erinevate paagi konstruktsioonide jaoks.

8. KKK

K: Mis on trafo rõhualandusklapi eesmärk?

V: See kaitseb trafo paaki lõhkemise eest, vabastades sisemistest riketest põhjustatud ülerõhu, vältides katastroofilisi rikkeid ja õlireostusi.

K: Kuidas klapp töötab pärast rõhu vabastamist?

V: Klapp sulgub automaatselt, kui rõhk langeb normaalsele tasemele, luues hermeetilise tihendi, mis hoiab õhu ja niiskuse paagist välja.

K: Millised rõhuseaded on saadaval?

V: Standardseaded on 0,025 MPa, 0,035 MPa ja 0,055 MPa. Kohandatud seaded on saadaval nõudmisel.

K: Kuidas ma tean, kas klapp on töötanud?

V: Elektriliste signaalilülititega mudelid käivitavad klapi avanemisel kaughäire. Visuaalne kontroll