1. Mis põhimõttel töötab trafo õlipuhasti?
Vastus: Temperatuuride erinevus töötava trafo ülemise õlitemperatuuri ja alumise õlitemperatuuri vahel põhjustab õli ringlemist õlipuhastis.
Õlis leiduvad kahjulikud ained, nagu niiskus, vaba süsinik, oksiidid jne, imenduvad õlipuhastis oleva silikageeli poolt õli ringlemisel, puhastades õli, säilitades samal ajal head elektrilised ja keemilised omadused ning regenereerides trafoõli.
2. Milline on trafode juhitavate ja juhitavate sundõliõhkjahutusseadmete jahutav toime?
Vastus: Suurem osa õlivoolust juhitava tugeva õliõhu jahutusseadmega varustatud trafos voolab läbi karbiseina ja mähise vahelise pilu tagasi ning väike osa õlivoolust siseneb mähise ja südamiku sisemusse ning selle jahutav toime ei ole kõrge. Juhitava tugeva õliga õhkjahutusega trafo õlipaaki voolav jahutusõlivool läbib õlivoolu juhtvaheseina ja voolab tõhusalt läbi südamiku ja mähiste, parandades jahutusefekti ja vähendades mähiste temperatuuri tõusu.
Mida teeb trafo termomeeter? Mitu mõõtmismeetodit on olemas?
Vastus: Termomeetrit kasutatakse õlipaagi ülemise õli temperatuuri mõõtmiseks ja see mängib rolli, et jälgida, kas jõutrafo töötab normaalselt. Termomeetrid võib vastavalt trafo suurusele jagada kolmeks temperatuurimõõtmismeetodiks: elavhõbedatermomeeter, signaaltermomeeter ja takistustermomeeter.