Trafo õlitaseme näidik

Ehitus

Mõõtur on jagatud neljaks põhiosaks: näidik, häireseade, edastusseade ja andur.

Kuvaseade: osuti + numbriplaat

Häireseade: sobivad magnetid (või nukid) + mikrolülitid

Jõuülekanne: õõtshoob, tagasikäigu reduktorid, magnetliitmik

Andurüksus: ujukpall/ujukkeha või konservaatori isolatsioonimembraan

Tööpõhimõte

Kui trafo konservaatoris olev õli tõuseb või langeb, liigub ujuk (või isolatsioonimembraan) koos õlipinnaga üles ja alla. See lükkab pöördhoova pöördele, mis seejärel pöörab käigukasti ja magnetliitmiku kaudu valikunuppu, võimaldades teil esiplaadilt täpset õlitaset lugeda. Kui õli jõuab maksimum- või miinimumpiirini, osutab osuti vastavale skaalale ja samal ajal saadetakse välja häiresignaal.

Mudeli koodi selgitus

Vorming: YZ □ □ – □ □

YZ: osuti{0}}tüüpi õlitaseme näidik

1. kast: kepsu struktuur Märkus: F=sirge varras; S=teleskoopvarras

2. kast: disaini seerianumber

3. kast: suurus (ketta läbimõõt)

4. kast: kolmekordne-kaitseklass, TH niiskus- ja kuumuskindel

Struktuur

Mõõdik koosneb ujukist, ühendushoovast, gabariidi alusest, magnetterasest ja osutist. Mõõdiku alus isoleerib ujuk täielikult osutist, tagades usaldusväärse tihendusvõime.

Tööpõhimõte

Kui õlitase konservaatoris tõuseb või langeb temperatuurimuutuste või muude tegurite mõjul, liigub ujuk õlipinnaga sünkroonselt. See liigutus sunnib kursori pöörlema, näidates reaalajas-õli taseme kõrgust.

Rakendus

See õlitaseme näidik on ette nähtud õlitaseme näitamiseks keskmiste ja väikeste õli{0}}kasutustrafode ja -koormuskraan-õlikonservaatorite õlikonservaatorites. Samuti saab see mõõta õlitaset muudes avatud või survet{4}}kandvates anumates. See asendab traditsioonilisi ühendatud klaastoru õlimõõtureid, millel on suurepärane ohutus, selge näit, usaldusväärne jõudlus ja pikk kasutusiga.

Trafo õlitaseme mõõtur ehk Oil Sight Glass on oluline jälgimisseade, mis on paigaldatud õli{0}}kastetud trafode paisupaaki (paisupaaki). Selle peamine ülesanne on anda selge ja pidev visuaalne näit isolatsiooniõli tasemest trafo sees.

Õige õlitaseme säilitamine on trafo ohutuse, töökindluse ja pikaealisuse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Õli toimib nii isolaatori kui ka jahutusvedelikuna. Ebanormaalne õlitase võib anda märku võimalikest probleemidest või põhjustada tõsiseid tagajärgi:

Madal õlitase: võib paljastada pinge all olevad osad, mille tulemuseks on ebapiisav isolatsioon, võimalikud elektririkked ja jahutusvõimsuse vähenemise tõttu ohtlik ülekuumenemine.

Kõrge õlitase: võib olla põhjustatud liigsest sisemisest rõhust või ületäitmisest, mis võib põhjustada õlilekke ja paagi mehaanilise koormuse.

Põhifunktsioonid ja komponendid:

Selge visuaalne näidik: tavaliselt on sellel gradueeritud vaateklaas (tähistega MAX/MIN), mis võimaldab õlitaset normaalsetes töötingimustes hõlpsalt lugeda.

Magnetiline töö: Paljud kaasaegsed mõõturid kasutavad magnetilist ühendusmehhanismi. See sulgeb sisemise õli hermeetiliselt välise indikaatori eest, vältides lekkeid ja saastumist, tagades samal ajal täpsed näidud.

Häirekontaktid: varustatud integreeritud lülititega (ujuk{0}}tüüpi või magnetilised), mida saab juhtimissüsteemiga ühendada. Need käivitavad automaatselt kaughäireid-nii madala-kui kõrge{4}taseme tingimuste korral-, hoiatades operaatoreid, et nad viivitamatult tegutseksid.

Tugev konstruktsioon: ehitatud taluma karmi väliskeskkonda, sealhulgas suuri temperatuurikõikumisi, ilmastikumõjusid ja vibratsiooni.

Simple Float Assembly Spare Part on asendusujuksilinder, mida kasutatakse trafo õlitaseme mõõturites. See ei ole täielik õlitaseme näidik ja sisaldab ainult suletud ujukkeha ilma sihverplaadi, käepideme, korpuse või kuvari komponentideta.

Ujuk on mõeldud hõljuma otse trafo õli pinnal ja edastama õlitaseme muutused mõõtemehhanismile. Tavaliselt ostavad seda trafotootjad, remonditöökojad ja hooldusmeeskonnad olemasolevate õlitaseme näidikute kahjustatud või vananenud ujukite varuosadeks.